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加强噪声检测工作的对策

不同区域噪声检测方法

一是交通噪声检测。在检测交通车辆造成的噪声过程中，应清楚知道检测区域附近是否存在反射物，尽量减少外界的干扰，保证检测结果的准确性。在条件充足的状况下，可以开展交通行驶车辆噪声检测工作，车辆应保持匀速行驶状态，这样才能减小噪声测量误差。同时，应多方面检测交通噪声，包括车内与车外噪声等，掌握各种车辆的噪声情况。之后按照各种机动车辆实际状况，认真开展数据分析与整理工作，确保噪声检测目标正常实现。二是工业噪声检测。在工业等场所噪声检测过程中，先要将测点位置合理确定下来，通常来说，测点位置要在法定厂界外1m与高度超过1.2m的噪声敏感处。

水泵房噪声主要受电动机、风机、管道影响，属于中低频振动噪声，其声波能轻易绕开障碍物，穿透建筑层影响室内环境。水泵房噪声治理在设备降噪中属于较难治理的一项，减振和软连接设计是水泵房噪声治理的重点，此外泵房吸隔声处理是降低泵房室内声能量的另一关键点。

水泵房噪音形成分析

1.普通泵房内无任何吸隔声措施，房内声音混响较严重，钢筋混泥土结构墙体对低频噪声隔声效果不明显。

3.泵房对外的排风口无消声措施，低频噪声绕射能力特别强，噪声直接对外传播，影响主楼的环境;

4.泵房水泵管道穿墙处未采取减震措施，与墙体形成刚性连接，导致震动的直接传播;

水泵房噪声治理方法

1.隔振：水泵底部安装金属减振平台;管道穿墙与墙体接触处采用软性连接

2.隔声：水泵机房安装隔声门窗

3.消声：泵房通风口安装消声设备

4.吸声：水泵房内悬挂吸声体或做室内吸声设置

电梯噪声治理先弄清楚噪音从何而来

是井道结构问题，电梯运行时，轿厢主导轨磨擦传音

电梯主道轨固定于门的两侧与墙体连接，轿厢导轨上滑行停止时的磨擦及振动会通过固定导轨与墙体连成“声桥”，传到业主家内。如果是这种情况的话，哪可是工程难道大罗！！因为所有电梯都必须是电梯轿厢固定于导轨上滑行的（我们说的换电梯是换了他的控制方式但机械结构所有电梯都是一样的），而电梯井道的尺寸已经固定，发展商不可能把电梯拆了，井道拆了重建呀。

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