噪声控制的途径
我国心理学界认为,控制噪音环境,除了考虑人的因素之外,还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制,必须考虑噪音源、传音途径、受音者所组成的整个系统。噪音控制的途径包括:
(1)降低声源噪音
工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺,或者改变噪音源的运动方式。
(2)在传音途径上降低噪音
控制噪音的传播,改源已经发出的噪音传播途径,如采用吸音、隔音、消音和减振等措施,以及合理规划城市和建筑布局等。
(3)受音者或受音的噪音防护
在声源和传播途径上无法采取措施,或采取的声学措施仍不能达到预期效果时,就需要对受音者或受音采取防护措施,如长期职业性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或头盔等护耳器。






进风噪声。进风通道的作用是:保证发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件。机组的进风通道必须能够使进风顺畅进入机房,但同时机组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风通道辐射到机房外面。 地基振动的传递噪声。柴油机强烈的机械振动可通过地基远距离传播到室外各处然后通过地面再幅射噪声。 正确设计或选用适当的消声器和隔声罩,是降低现有空压机噪声的关键问题。国内现已有不少噪声控制设备厂家,可提供有效的低频性和低中频性,因此采用搞性消声器较为合理。国内现已出现一种结合扩张室抗性消声器原理制成的文氏消声器,对于控制L型或V型空压机的进气噪声,都有较突出的效果。这种消声器,不但消声值高,而且具有阻损低、结构简单、使用方便等优点。

衬板的选择
在衬板的选择上,用橡胶衬板代替锰钢衬板,可以降低筒体的撞击噪音,这种降噪方法非常实用,但是橡胶衬板的寿命一直是被议论的问题。
筒体内壁与衬板之间加装弹性垫层
在筒体内壁和衬板之间加装弹性垫层,用以平滑钢球对衬板撞击力的波形,减少简壁的振动幅值,减少声辐射,采用此方法可降噪声10dB(A)左右。
定期检查润滑系统
定期进行润滑系统的检查,定期加润滑油,如果润滑工作做得不认真,很有可能造成齿轮摩擦力增大,带来噪声。

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