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                                    消声
空气从通道中通过时,而声音却被消除的一种噪声治理方法。如风机排气消声器、进风消声窗等。
减振
采用减少激励,增加系统阻尼,设置减振器等减弱系统振动的噪声治理方法。如减隔器、减振垫等。
噪音控制在技术上现在已经成熟,由于现代工业、交通运输业规模很大,如何产生社会效益和合适的经济效益,还必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。当然,具体问题应当具体分析。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方,噪音的强度要低;库房或少有人去车间或空旷地方,噪音稍高一些也是可以的。总之,对待不同时间、不同地点、不同性质与不同持续时间的噪音,应有一定的区别。






隔声罩与消声器对空压机噪声的降低将起到显著的作用。当然,对振动较突出的机组,还应采取隔振措施。
对10、20、40米3/分的L型固定往复式空压机,在进气口未采用消声器时,进气口辐射的噪声在整机噪声中占主要地位。在进气口安装适当的消声器后,整机噪声一般可降到90dBA,甚至于85dBA以下(1米距离)。如果进一步降低噪声,需要在空压机上复盖隔声罩,方能获得整机噪声的大幅度降低。

声学壳体在世界各地的公共场所中都随处可见,它们拥有独特的形式,并且其功能也很有趣。声学壳体的设计灵感常常来源于人们的耳朵,其内部的声浪由它们的不同形式来决定,这种结构可以使观众听到的声音更强更逼真。
在声学壳体的设计中,其结构应当视具体情况而具体分析,因为不同空间所使用的的结构不尽相同,但是一般来说,声学壳体结构通常是一个以观众席中某一点为圆心的空间形体,抽象来看就是一个侧放的圆锥体,因此,这个圆心到壳体结构中的任一点的距离基本上是固定的。有的形状也许无法做到这一点,但是一个成功的声学壳体应当尽量遵循几何原则,运用马鞍形或波峰形都是不错的选择,一般的声学壳体由半圆形底座与抛物线形开口共同构成。

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