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噪声测试实验室-欣飞同创(在线咨询)-噪声测试实验室哪家好

天津市欣飞同创声学技术有限公司
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    生活中发电机产生的噪声对我们的生活也产生的不小的影响,所以发电机一般都安上隔声罩,那隔声罩的构造是什么?

    1、发电机隔声罩的罩体是采用金属薄钢板制作而成的,一般2-3mm厚,铺上一层阻尼层用来防止板的吻合效应和板的低频共振。

      2、外壳可用木板或塑料板,轻型隔声结构可采用铝板,要求高的发电机隔声罩可采用双层壳,内层比外层稍薄,两层之间的距离在6-10mm,填以多孔吸声材料。

      3、罩的内侧应附加有吸声的材料,来吸收声音减弱空腔内部的的噪声,在这层吸声材料上再覆一层穿孔护面板,穿孔面积约占护面面积的20%-30%。

      4、罩和机器、罩和基础之间应填补橡皮垫,来防止其振动的传输。

      5、安装观察窗,方便观测其产生数据,但观察窗必须进行密封处理。







      正时齿轮运转时的噪声在柴油机中是很大的噪声源,装配时应将正时齿轮的记号对准,采用不同材料(如塑料、夹布胶木等)制造的正时齿轮能大大减小噪声,链条传动比齿轮传动能明显有效地降低传动噪声。

      控制进、排气噪声的途径是相同的,在保证发动机输出功率不降低的情况下,可通过改进发动机配气机构或排气机构的方法减小进、排气噪声。目前广泛采用的纸质空气滤清器和排气消声器能明显有效地降低进、排气噪声。

      为了减小高速发动机风扇的噪声,可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇,也可采用水温感应电动离合风扇。把风扇材料改为尼龙后,对减小风扇噪声也有一定的效果。

     有源消声系统的控制结构

      根据控制器输入信号获取传感器(初级信号拾取传感器或监测传感器)在管道中的布放位置是处在次级源中心线位置之前或之后(相对于噪声声波传播方向而言),可将SISO管道有源消声系统划分为反向控制结构(FBCS)和前向控制结构(FFCS)两种形式。若将反向控制结构和前向控制结构相结合,使控制器输入信号同时来自位于次级源两侧的两个信号拾取传感器,则构成双输入单输出(TISO)的管道有源消声系统,叫复合控制结构。反向控制结构的管道有源消声系统一定是反馈(闭环)控制系统;前向控制结构的管道有源消声系统中的监测传感器输出用于控制器参数的调节时称为参数反馈,是一种典型的自适应有源消声控制结构形式。前向控制结构又可分为两种形式:一种是使用直接从被控声场中获取的声信号作为控制参考信号的宽频带前向控制结构;另一种是使用与被控声场相关的非声学量作为控制参考信号的窄频带前向控制结构。当监测传感器不存在或其输出不再反馈给控制器输入时,则为宽频带开环前向控制结构。若将初级信号拾取传感器代之以各种非声电转换传感器(加速度计、光电传感器等),则形成窄频带闭环或开环前向控制结构。当初级信号拾取传感器不存在,监测传感器同时完成获取控制器输入信号和监测图控制效果的双重任务时,则构成反向控制结构。当该单一传感器恰好位于次级源位置时,可归入两种结构中的任意一种。多输入多出(MIMO)管道有源消声系统的结构分类与此相似。

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