天津低频噪音治理-低频噪音治理哪家好-天津欣飞同创(多图)：

室外机后方一般为水泥光洁面墙体，而光洁内壁外饰面在很大程度上对于噪音源发出的入射声波大部分反射，造成反射声波与入射声波的再次叠加致使声能量增加的混响噪音的形成;外机沿墙壁传播，进一步沿住宅墙体结构传播至居民室内墙面，墙面振动再次激发空气扰动，产生空气声传入人耳。外机噪声经空气传播至机房墙面，在墙面部分反射，部分沿墙体传播，一直沿建筑物结构传播至各楼层居民室内墙面，墙面振动再次激发空气扰动，产生空气声传入人耳。外机噪声经空气通过空调孔、门窗等孔洞衍射，衍射声通过住宅门窗等孔洞传播至居民室内。于此可以看出沿墙壁传播的结构传场噪声影响大，而建筑墙壁的原本空气隔声量一般为45dB-55dB，可以将外机的空气噪声隔离(一般室外机噪为50dB)。

你知道如何给自己的爱车降噪的方法吗？来看看小编的说法吧，希望可以帮您给爱车降噪。

对于当下社会一直强调的治理环境污染来说，噪声治理也成为一项很重大的工程。在我们的日常生活中，有很多种噪音。但是无论是哪种噪音，对我们的身体健康有很大的影响。现在很多人都有私家车，车的噪音也是很常见的问题。下面就来说说给车降噪的方法：

发动机舱降噪的具体方法有：吸声——用微孔板与泡沫塑料吸收声能；减振——用减振器将振动源与结构隔离；封闭——用隔音罩或其他隔音装置将噪声封闭，使之难以扩散；阻尼——将机械动能转化为热能并散发出去。

选用材料必须满足能隔声、吸声、减振、隔热的要求。对发动机进行隔声减振处理的方法有：通过在发动机和水散热器固定支架上安装减振垫，将机械能转换为热能；发动机舱的内部应尽量避免凹凸不平，可采用多孔材料加阻尼层的方法；对车身上所有的骨架细缝应采取措施加以封闭，以免造成衍射波。

解决车用发动机的噪声是一项涉及到整机方方面面的技术问题，需要大家多研究研究。

　　材料直接固定在龙骨上时，受声一侧板的振动会通过龙骨传到另一侧玻璃，这种象桥一样传递声能的现象被称为声桥。声桥越多、接触面积越大、刚性连接越强，声桥现象越严重，隔声效果越差。因此在设计声学结构时，应尽量避免和克服声桥现象。

　　家庭隔声窗主要是考虑低频隔声,根据我粗略的统计95%的居民是因为受马路汽车的低频噪声困扰而选择做隔声窗,所以要针对低频隔声设计隔声窗的结构。

• 上一条：冷却塔_冷却塔噪音治理公司_天津欣飞同创工业降噪(多图)
• 下一条：天津自来水泵房噪声治理-欣飞同创(推荐商家)