安装声屏障,目的就是减小噪声,进行噪声治理。下雨天在公路上施工声屏障肯定是有一定难度的,需要注意到一些基本的注意事项,保证声屏障的正常安全安装施工。那么施工单位应该注意哪些安装呢?噪声治理公司来给你解答。 提前预防 提前做好相关的预防工作,因为雨天有可能会伴随着雷电,带电作业是不可行的。所以尽量不要在雨天施工,提前看好天气预报,避开这种天气。 基坑排水 下雨时,及时对基础坑槽使用防水布覆盖,并且做好雨水导流设施,在雨后及时清理基坑中残余积水。有技术的坑槽必须在晾晒2天后可浇筑混凝土。 设备维护 施工设备需要做好防护措施,以防受潮或者出现其他状况。如果露天应及时搭建好临时避雨处,再将设备移进去。再次准备使用之前要做好设备的检查工作。 切断电源 为了避免电路出现状况,好是切断一些带电的电路设备电源。 施工标志 在下雨时间段内,可以安排不带电的作业,并将路上施工标志顺延摆放出500m,确保施工区域的交通安全。 下雨天路面湿滑,行车不便,更加给施工人员和施工进度带来很大的威胁,因此要特别注意以上的基本事项。确保施工的安全。






那么多大的噪音会损害健康呢?63.3%的人认为40分贝以下就会带来伤害,25.3%认为是40—60分贝。“对噪音的限制根据区域作用不同有所区别。”人士说,居住区、学校等地,白天不能超过55分贝,商业区不能超过60分贝,工业区和交通干道分别为65分贝和70分贝。“睡眠时,噪音允许值在35—59分贝。”
我们呼吁人们应当对噪音的危害引起重视,在城市布局和建筑上考虑到噪音问题。有职业性噪音的人要戴耳塞 、耳罩,家在市区可以采用隔音玻璃等。

正时齿轮运转时的噪声在柴油机中是很大的噪声源,装配时应将正时齿轮的记号对准,采用不同材料(如塑料、夹布胶木等)制造的正时齿轮能大大减小噪声,链条传动比齿轮传动能明显有效地降低传动噪声。
控制进、排气噪声的途径是相同的,在保证发动机输出功率不降低的情况下,可通过改进发动机配气机构或排气机构的方法减小进、排气噪声。目前广泛采用的纸质空气滤清器和排气消声器能明显有效地降低进、排气噪声。
为了减小高速发动机风扇的噪声,可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇,也可采用水温感应电动离合风扇。把风扇材料改为尼龙后,对减小风扇噪声也有一定的效果。

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