天津变压器噪声治理-欣飞同创-变压器噪声治理哪家：

噪声处理越来越引起人们的注意。噪声妨碍人们的交谈、工作和休息，它损害人的听力和引起其它心理、生理、以及病理的反应。可是由于它的复杂性、易变性以及与其它环境因素的相互作用，对它的危害作用不宜作直截了当的分析。鼓风机房是产生污染的主要来源之一，它影响着操作工人和附近居民的身体和正常。

　　目前鼓风机房噪声处理的途径主要有：

　 隔声：为了保证机组正常运转和维修方便，在原机房内基本设施不变的情况下，在适当的部位，设置密封隔声窗，在原机房内全部用密封金属门代替木门，使机房内的噪声传播强度相应减弱。

　 吸声隔噪：机房密封的结果虽然防止了噪声外传，但由于原机房室内墙面平均吸声系数很低，因此加剧了声波在室内的反射混响。为了减小混响声，在节约资金的前提下，在机房值班室四周墙壁和顶部进行吸声、隔声处理，保证值班室操作工人不受强噪声的干扰，并进行了自然通风处理，安装了换气扇，保持值班室有足够的新鲜空气对流。

　　发动机内部的燃烧过程和结构振动所产生的噪声，是通过发动机外表面以及与发动机外表面刚性连接结构的振动向大气辐射的，因此称为发动机表面噪声。根据发动机表面噪声产生的机理，又可分为燃烧噪声和机械噪声。燃烧噪声主要是由于气缸内周期性变化的压力作用而产生的，与发动机的燃烧方式和燃烧速度密切相关;机械噪声是发动机工作时各运动件之间及运动件与固定件之间作用的周期性变化的力所引起的，它与激发力的大小和发动机结构动态特性等因素有关。一般来说，低转速时，燃烧噪声占主导地位，高转速时，机械噪声占主导地位。

　　降低燃烧噪声，需改善燃烧条件，提高燃烧质量，以达到圆滑的压力波形。采用合理布置火花塞和气门以及采用合适的燃烧室型式和冷却方式即可以达到有效的燃烧。在燃油方面，的辛烷值越高，点火质量及抗爆振性能越好;对柴油机来说，要选择合适的十六烷值的柴油，如果达不到，可加入点火加速剂，提高点火质量，这样可有效地防治因燃油燃烧引起的噪声。

　　无源噪声控制

　　管道噪声的控制，以往主要采用阻性和抗性消声器的方法，即无源噪声控制，其降噪的机理在于声能的消耗是通过噪声声波与声学材料或声学结构的相互作用来完成。阻性消声器主要适用于中高频噪声，对于低频噪声一般采用抗性消声器的方法，但这往往存在几何尺寸的限制问题。此外，管道中安装消声器后，总会产生一定的阻力，引起压力的损失、风量的影响等问题。因此，为了弥补无源噪声控制的缺陷，更好地解决管道噪声问题，近年来研究提出了有源噪声控制。

　　有源噪声控制

　　有源消声又称噪声主动控制，是指人们利用声波干涉原理，在原噪声声场中人为地引入次级声源，并使之实时地产生与原噪声声波幅值相等而相位相反的次级抵消声波，通过该声波与原噪声声波在空间同向传播过程中的相消性干涉来达到降低噪声的目的。

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