分析冷却塔噪声组成
冷却塔噪声是指冷却塔运行时风机的进排气和减速噪声、淋水噪声及电动机在运行时水泵、配管、阀门、塔体向外辐射的噪声。
冷却塔排气口噪声比进气口噪声高5~10dB(A),频谱特性是以低频为主的连续谱,属于低频噪声。
冷却塔内循环热水从淋水装置下落时,与塔底接水盘中的积水撞击产生的淋水声属于高频噪声,淋水声的大小与淋水高度和单位时间的水流量有关。
冷却塔整体噪声为以低频为主的连续谱,没有突出的噪声峰值,一般在31.5~2000Hz之间,噪声级为55~85dB(A)。
大型冷却塔的噪声属于中高频稳态噪声,声源“标称声级”在80db(A)左右,冷却塔噪声的治理目标原则上应是将受噪声干扰的受声点噪声级控制在相应于当地环境的噪声以内。
冷却塔噪声源主要由以下4个部分组成:
1)风机进排气噪声;
2)淋水噪声;
3)风机减速器和电动机噪声;
4)冷却塔水泵、配管和阀门噪声。






道路隔声屏障是如何进行设计的
道路隔声屏障是交通噪声污染控制的重要措施,成果应用于道路声屏障的设计,包括声学设计,结构设计景观协调设计等,开发的设计软件可用于指导声屏障项目的管理,施工,验收等工作,也可应用于对工程降噪效果的评定。
道路隔声屏障的设计步骤:
1、通过数据输入装置向处于开始状态的计算机输入声屏障的降噪目标值及相关几何参数,得到声屏障的外形尺寸;
隔声屏障
2、输入声屏障所处地域资料,并根据声屏障的外形尺寸选取声屏障的结构形式和材质;
3、输入声屏障使用地的风载资料及声屏障安装部件的应力资料,结合声屏障的结构形式和材质得到声屏障风载强度的数据;
4、将得到的风载强度数据与安装部件的数据允许值进行比较,不超出允许值即整体抗风强度合格,否则回到步骤2,重新确定声屏障的结构形式和材质;
5、将以上得到的整体抗风强度合格的声屏障外形尺寸、结构形式、材质选取、风载强度数据进行保存并通过输出装置输出,设计出合格的声屏障。
喧嚣的世界,需要拥有噪声控制

隔声屏障工程中常用的吸声材料
隔声屏障常见吸声材料有哪些?隔声屏障的吸声机理是什么?
声音进入多孔材料或引起可弯曲变形的板振动后,声能转化为热能的效应,吸声是声波撞击到材料表面后能量损失的现象。吸声可以降低室内声压级,描述吸声的指标是吸声系数a,代表被吸收的声能与入射声能的比值。
理论上如果某种材料完全反射声音,那么它的a=0;如果某种材料将入射声能全部吸收,那么它的a=1。事实上,所有材料的a介于0和1之间,也就是不可能全部反射,也不可能全部吸收声波。在空气中传播与空气质点因振动摩擦使声能转化为热能,引起的声波随传播距离增加逐渐衰减的现象,称为空气吸声;当声波入射多孔吸声材料时由于空气的粘滞阻力,空气与孔壁的振动摩擦,使相当一部分声能转化成热能而被吸收,称为材料吸声。任何材料对入射声能或多或少都有一些吸声能力,平均吸声系数超过0.4的材料才称为吸声材料。多孔吸声材料吸声频率的特性是:中高频吸声系数较大,低频吸声系数较小。
在高速公路声屏障、铁路声屏障、轨道交通声屏障、高架桥声屏障等交通噪声防治声屏障工程中,比较常用的吸声材料有金属类(如金属圆孔镀锌吸声板、泡沫铝、百叶窗铝板等金属吸声屏体)、水泥基(高强水泥复合吸声板、珍珠岩复合式吸声板、水泥木屑吸声板、轻质高强水泥吸隔音板等水泥基吸声屏体),还有玻璃钢吸声屏体等。

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