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齐下让噪声治理不再成为烦恼

噪声治理需设计和隔声材料，只要是有人的地方就会有噪声存在，因为噪声的广泛定义是我们不想听到的一切声声。对于噪声的标准还是有相关规定。要治理噪声还需要声学设计和的隔声材料齐下。好的声学设计是噪声治理成功的一半，如ktv、酒吧、电影院等场所利用声学原理布局声响等发声的声效设施就可以起到一定的降噪作用，当然如果想要达到还需隔声材料来打造噪声治理工程。如果我们只是一味的用材料来治理噪声，效果可能达到了，但是用户的体验度却降低，在治理噪声的同时我们可以通过声学设计来控制混响时间以达到更好的声效效果。在一个噪声治理工程中声学设计和材料两者缺一不可，利用声学原理的巧妙设计隔声材料才能发挥更好的作用。如治理家庭噪声时可以安装一个加厚的窗帘，这样对于外面的人声和交通的声声都会起到一定的隔离作用。在噪声治理工程这种巧妙的利用声学原理合理的使用隔声材料，使得噪声治理工程更佳轻松。

噪声治理：隔音的时候要慎重

噪声治理中隔音关键是看材料，选择了好的材料再找的改装店辅以正确的施工工艺，可以使得隔音的效果大有增益。现在市面上也有以沥青成分的隔音材料，虽然这种材料便宜，不过会挥发出有毒的气体，严重影响到我们的健康，噪声治理，噪声控制厂家提醒大家隔音的时候要慎重。

很多车都做了隔音减噪工程，尤其是音响改装的车基本上都有做隔音处理，可隔音材料在品质上和价位上是有很大差异的，你了解多少呢?

隔音材料主要分为：制振减振材料和可吸收大量中低频噪的材料，前者是制振板，后者是低频吸音材料。制振板的主要作用是降低汽车内部因钢板共振差生的噪音，这些噪音主要集中在后行李箱、车箱底部、四个门。好的制振板是由阻尼胶加上一层铝铂制成，而普通的制振板是由沥青加一层少量的铝铂制成，制振板效果阻尼胶加铝铂是普通材料的4倍。吸音材料同样也有很大的差异。

隔声屏障降噪的方法

1.隔声

隔声所采用的方法是将噪声源封闭起来，使噪声控制在一个小的空间内，这种隔声结构称为隔声罩。在声波遇到屏蔽物时，由于界面特性阻抗的改变，入射声能的一部分被反射，一部分被吸收，一部分声能透进屏蔽物继续传播。材料的隔声性能可用透声系数来表示。透声系数越小，表示透进去的声能越少，材料的隔声性能越好。材料的隔声性能与隔声体的结构、性质和入射声波的频率有关。

2.消声

消声是将多孔吸声材料固定在气流通道内壁，或按一定方式固定在管道中，以达到削弱空气动力性噪声的目的，消声量一般可达到10—50分贝。

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