天津欣飞同创工业降噪(查看)-天津工业噪音治理：

窗外噪声影响睡眠质量教你如何噪声治理

如果家中的窗台比较宽的话，可以在原有窗户内侧或者外侧加装一层普通塑钢窗。塑钢窗要选择密封性好的，两层窗户之间的空腔距离在10厘米以上。平开窗的密封性比推拉窗更好，所以加装的窗户选择平开窗。这种方式适用于室通噪声不是特别严重的情况，造价上来说相对低一些。

　　加一层隔声窗。加一层普通塑钢窗可以起到一定 隔绝交通噪声的作用，但是对于比较严重的交通噪声，或者是对噪声比较敏感的业主来说，抵御效果仍然不够理想。在这种情况下，可以选择加装一层隔声窗。隔声窗一般是由双层或三层同质地或玻璃不同厚度玻璃与窗框组成，所用玻璃会比普通窗户玻璃厚。有的隔声窗是使用经特别加工的隔声层，或在隔声层之间夹有充填了干燥剂的铝合金隔框，边部再用密封胶粘接合成的玻璃组件；有的是利用保温瓶原理，制作透明可采光的均衡抗压的平板型玻璃构件，在窗架内填充吸声材料，充分吸收透明玻璃的声波，隔离各频段噪声。

如何防汽车噪声？

轮胎在路面滚动产生的噪声也是很大的。有关研究表明，在干燥路面上，当汽车时速达到100公里时，轮胎噪声成为整车噪声的重要噪声源。而在湿路面上，即使 车速低，轮胎噪声也会盖过其它噪声成为主要的噪声源。轮胎噪声来自泵气效应和轮胎振动。所谓泵气效应是指，轮胎高速滚动时引起轮胎变形，使得轻胎花纹与 路面之间的空气受压挤，随着轮胎滚动，空气又在轮胎离开接触面时被释放，这样连续的“压挤释放”，空气就迸发出噪声，而且车速越快噪声越大，车辆越重噪声 越大。轮胎振动与轮胎的刚度和阻尼有关，刚度增大（例如轮胎帘布层数目增加），阻尼减少，轮胎的振动就会增大，噪声也就大了。要降低轮胎的噪声，胎面可采 用多种花纹节距，采用高阻尼橡胶材料，调整好轮胎的负载平衡以减少自激振动等。

噪声治理之新型多孔材料，日常生活中

课题组用新方法已制备出具有连续纳米孔道的分离膜，制备的多孔材料孔径高度均一，主要用作高精度分离膜。与传统的孔径分布较宽的分离膜相比，新材料可大幅提高分离精度，而且截留率和通量不再是相互制约的“矛盾”变量。另外，它还特别适用于相对分子质量相近、分子大小相仿的蛋白质和分子的分离，病毒的脱除等高精度分离领域。

据了解，高精度分离膜是膜领域新兴的研究方向。与其他方法相比，这项新成果大的优势在于制备过程简单、孔道大小高度可控，而且膜孔表面亲水，可进行后续功能化处理。由这种方法制得的多孔材料还可以广泛应用于吸附剂、催化剂载体、组织工程支架以及隔热隔音物质等。由于不使用其他添加剂，这种多孔材料物理化学性质没有发生改变，因而可以进行回收再利用，不会产生“白色污染”。噪声治理，水泵噪声治理还愁什么，噪声治理办法！

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